S13、S20、S22三相油浸式变压器空载和负载损耗对照一览表

S13、S20、S22型三相电工钢带油浸式变压器空载损耗和负载损耗是多少呢？为了大家方便查看，聊城华瑞电气把这三种型号变压器的损耗归纳总结到一起，做个对比，一目了然。

首先让我们一起了解一下，什么是变压器的空载损耗和负载损耗；

变压器损耗主要包括：空载损耗和负载损耗。

空载损耗：又称为铁损，主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗和涡流损耗所造成的，其大小与电压和频率相关较大，变压器是空载运行还是带负荷运行对于铁损影响不大；

负载损耗：又称为铜损，载电流流过变压器线圈，由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大； 由于线圈电阻和温度有关，负载损耗标准是基于不同运行温度定义。

综上所述，空载损耗是固定损耗，不管用不用电，都会有损耗；负载损耗是根据用电负荷来算的，用电负荷越多，负载损耗就越大。这里按照满负荷运行来计算电量损失。

总损耗=空载损耗+负载损耗；

例如：S13-2000kva/10/0.4kv的油浸式变压器，空载损耗=1.36kW，负载损耗=18.3kW，总损耗=1.36kW+18.3kW=19.66kW

所以，S13-2000kva的油浸式变压器在满负荷使用的前提下，每小时的用电损耗是19.66kW/时。

以此类推，可以计算出其他型号的同等容量的损耗。

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